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SDT340重新定义了超声波的力量,使之不仅仅是一款超声波检漏仪。配合使用UAS Lite声波分析软件组成**的状态监测平台,以评估健康的资产和可靠性的设施,同时将振动分析、超声波、红外测温、转速测量4种主要测星功能为...
低转速轴承的频率特性:
1.低转速轴承分析,一般针对转速在0-120RPM的转动设备;
2.因此轴承的故障频率大约在0-5Hz;
3.为什么说超声波*适合低转速轴承分析呢?因为振动分析仪对于5Hz以下振动频率的分析是个盲区,即使非常**的振动分析仪对于2Hz以下分析也非常困难,存在盲区。
轴承的故障发展的四个阶段:
SDT340超声波分析轴承的原理及方法:
名词解释:
RMS-均方根值,又称几何平均值,用于代表轴承磨损的整体摩擦水平;
Peak-峰值,用于代表轴承磨损*大冲击幅值;
Crest Factor-峰值因数,又称峰值因子,是峰值与均方根值的比率,用以代表冲击幅值与整体摩擦水平的倍率。
故障发展阶段与超声波关系解释:
新轴承磨合阶段-新轴承运行后会有一段时间的磨合期,在磨合期内摩擦峰值稍高与均方根值;
正常运行阶段-磨合期过后峰值会与均方根值接近,轴承处于正常运行阶段;
轴承故障初始阶段-轴承产生轻微裂纹,摩擦峰值有微弱上升,但属于局部轻微摩擦,对轴承整体均方根值水平影响不大,峰值虽有上升但没有增大很多,所以对CF值影响也不大,这个阶段只有Peak值缓慢上升;
轴承故障**阶段-随着局部缺陷发展越来越明显,峰值显著上升,但故障仍在局部,对RMS值影响不是很大,从而影响CF值明显上升,这个阶段Peak值上升,CF值紧随其后;
轴承故障第三阶段-局部缺陷已到*高水平,伴随着其他部位缺陷产生,慢慢发展到*高水平,量的增加,造成RMS值慢慢增加,直到轴承大部分位置产生缺陷时,RMS值水平接近Peak,处于严重磨损状态,这个阶段RMS明显上升,CF值明显下降,Peak值相对较稳定;
轴承故障第四阶段-第四阶段为失效阶段,一般在第三阶段末期建议更换轴承,第四阶段轴承随时会失效停机。
低转速分析案例一:火车轮毂
在轴测试台上进行测试
终端客户 SNCF
在轴承转速为25-30和60 RPM的速度下进行测试。
目的:检测轴承的不同轮毂之间的缺陷
低转速分析案例二:新加坡摩天轮
一次旋转周期约37 分钟,
计算得出转速0.027RPM,
旋转频率0.00045Hz;
SD340超声波检测仪可采集600s时间波形;
使用振动分析仪显然不合适。
健康的轴承:
产生缺陷的轴承:
低转速分析案例三:起重钢索主轴,运行时间不够长且转速不稳定