产品名称：GCT-8C手推车式数字钢轨超声波探伤仪

宁波瑞德GCT-8C钢轨探伤仪是一款手推车式数字钢轨超声波探伤仪（钢轨探伤小车），该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探 伤手推车上，适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷，主要用在地铁钢轨，铁路钢轨an全防范检测，技术条件满足TB /T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。

GCT-8C升级版钢轨探伤仪可选配无线数据传输系统。系统工作时，仪器通过WIFI网络先将探伤数据传输到手持机上，再由手持机通过中国联通WCDMA的3G网络将数据传输到远程服务器上，管理者或探伤数据分析员可以通过远程服务器对现场作业进行监控，并可将探伤数据下载下来进行分析.

GCT-8C钢轨探伤仪技术参数：
●探测通道：9个通道（也可选用7通道）。
●刷屏速度：60Hz/s。
●探头工作频率： 2MHz。
●重复探测频率：400Hz（每个通道）。
●探测范围：0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m钢轨）;0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m钢轨）
●探测灵敏度余量：执行TB/T 2340-2000
●动态范围：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
●水平线性误差：≤2%。
●垂直线性误差：≤5%。
●增益控制范围：0～80dB。
●衰减器误差：每20dB不大于（小于）1dB。
●报警阈值：回波大于满幅度的70%（A~I通道反射式报警），回波小于回波满幅度的30%。
●报警频率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。
●全程记录储存文件：60天。
●动态Ａ脉冲图像文件：≥600分钟。
●工作电压：21.6V（6节8A/h聚合物锂电池串联）。
●额定功耗：≤8W。
●工作温度：－35℃～50℃。
●耦合剂容量：20L。
●重量：25㎏（不含耦合剂）。

产品特点

技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。

探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。

9个探测通道，并具有一个校对通道。

具有探头自动检测功能。

可以实现GPS定位。

全程记录储存文件60天；动态Ａ脉冲图像文件大于600分钟。

显示屏大于8寸。

A显、B显同屏、分区显示；可以显示2.2米以上的B图像。

具有GPS缺陷定位功能，仪器界面可以显示经纬度值。

可以记录探头耦合状态。

回放软件：在探伤数据回放同时可以显示其对应地点的各项控制参数和作业参数，包括：增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑制状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标记等

TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求

产品配置：

主机，工具包，雨探头，耦合剂水箱，合格证，出厂报告以及说明书

产品特点

技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。

探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。

9个探测通道，并具有一个校对通道。

具有探头自动检测功能。

可以实现GPS定位。

全程记录储存文件60天；动态Ａ脉冲图像文件大于600分钟。

显示屏大于8寸。

A显、B显同屏、分区显示；可以显示2.2米以上的B图像。

具有GPS缺陷定位功能，仪器界面可以显示经纬度值。

可以记录探头耦合状态。

回放软件：在探伤数据回放同时可以显示其对应地点的各项控制参数和作业参数，包括：增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑制状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标记等

性能特点：

* 执行国家铁道行业标准TB/T2340—2012《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件

* 通过原铁道部标准计量研究所的《铁路专用计量器具新产品技术认证》

* 超声波A型脉冲和B型图像同屏分区显示

* 全程自动记录探伤数据功能

* 配套计算机播放软件，可以对探伤数据进行连续回放和分析

* 具有防雨、遮阳结构，采用大尺寸高亮度**级显示屏，在强光、低温下清晰可见。

仪器面板：

回放软件：

设备实际场景中的应用展示